Il bando di gara
Si tratta di una fornitura di n. 25 autobus urbani di classe I a metano da 12 metri aggiudicati alla ditta Solaris Italia S.r.l.; l’appalto del valore di 7.000.000,00 €, oggetto dell’aggiudicazione, è stato assegnato a un prezzo netto pari a euro 6.974.810,71.
L’alimentazione a Biometano
Dal primo luglio 2021, dopo alcuni mesi di sperimentazione, una parte del biogas prodotto dalla macerazione di 60.000 tonnellate annue di FORSU (Frazione Organica Rifiuti Solidi Urbani) prodotte in provincia di Trento presso l’impianto di Bioenergia di Cadino è avviata ad un moderno impianto di purificazione per la produzione di biometano.
Questo biometano viene utilizzato per la propulsione degli autobus di Trentino Trasporti che operano nella città di Trento. Nel primo anno di servizio (luglio 2021 – giugno 2022) gli oltre 5.800.000 km svolti nel comune di Trento sono stati percorsi per oltre il 54% a metano; il fabbisogno è stato coperto al 95% dal biometano. Inoltre l’utilizzo del biometano ha ridotto di 4.000 tonn l'immissione in atmosfera di CO2 e i consumi energetici del 5%.
Il biometano è un combustibile rinnovabile in quanto la CO2 non proviene da fonti fossili ma da rifiuti organici tramite la filiera della raccolta differenziata.
I mezzi con tale alimentazione sono identificabili grazie al logo presente sulle fiancate e sul posteriore
La flotta di Trentino Trasporti
Gli autobus Solaris Urbino andranno ad aggiungersi ai veicoli del parco mezzi di Trentino Trasporti che a fine anno 2022 risulta così costituito:
| Comparto | Età media (anni) | N. autobus |
| Urbano | 11,66 | 238 |
| Interurbano | 9,70 | 482 |
| Totale complessivo | 10,35 | 720 |
L’età media italiana è di 12,5 anni (dati UNRARE al 30/06/2022).
Nella tabella viene riportata la ripartizione dei mezzi utilizzati da Trentino trasporti suddivisi in relazione alla classe di emissioni gassose del propulsore; oltre il 70% dei veicoli è di classe EURO V o superiore, contro la media italiana del 54% (dati UNRARE al 30/06/2022).
