“Un’opera - ha aggiunto Fugatti - che nasce da una valutazione avviata nei primi anni Duemila, successivamente messa a gara nel 2013, con una procedura in seguito stralciata per motivi finanziari. In questi anni c’è stato un forte dialogo con le amministrazioni locali ed è stata chiara la loro volontà di tornare a ragionare su quest’opera. Ora riparte il suo iter di valutazione e condivisione con il territorio, con l’impegno di ragionare sull’impostazione migliore per garantire la fattibilità dell’opera e quello della Provincia per assicurare le risorse per realizzare la soluzione che sarà ritenuta più idonea. Se necessario - aggiunge il presidente - anche con un’impostazione per fasi successive che possa favorire la sostenibilità e l’avvio della fase realizzativa, mettendo al centro gli interessi del territorio”.
Soddisfatti gli amministratori presenti, che hanno ribadito l’importanza di tornare su un intervento cruciale per la viabilità, la sicurezza e lo sviluppo di questa parte di Valsugana.
Il tracciato
Il progetto alla base della discussione migliora il collegamento tra l’area a nord dello svincolo sulla SS47 in corrispondenza di Strigno, bypassando i centri abitati oggi attraversati dalla SP78, a partire da Strigno e Bieno. L’innesto sulla viabilità esistente è previsto in località Lagarine, nel comune di Scurelle, mediante una rotatoria. Da qui la nuova arteria, sempre secondo l’ipotesi progettuale, si sviluppa verso la località Lupi, nella valle del torrente Lusimina. Successivamente il tracciato attraversa il torrente Chieppena con un primo ponte, quindi passa sulla sinistra idrografica e torna sulla destra mediante un secondo ponte, proseguendo e oltrepassando Bieno.
L’opera comprende inoltre diverse strutture in galleria: la galleria naturale “Castrozze-Lupi”, lunga 105 metri, a canna singola con carreggiata bidirezionale larga 7,50 metri, la galleria artificiale “Villa Agnedo”, della lunghezza di 143,75 metri, la galleria artificiale “Bieno”, lunga 275,96 metri. È inoltre previsto uno svincolo a livelli sfalsati per Bieno, in prossimità del tornante vicino al depuratore, con uno sviluppo complessivo delle rampe pari a 469,39 metri. MC
Riprese e interviste
https://drive.google.com/drive/folders/1XGke3JQ_UzlyEPOieZjynvkO-2giH52G
