Completamento a nord di Trento, Fugatti: “Dialogo con i territori sulle proposte migliorative da portare a Rfi”

Raddoppio della linea del Brennero, l’incontro con gli amministratori della Rotaliana

“Siamo qui per dialogare coi territori e trovare il miglior accordo possibile per il potenziamento della linea ferroviaria del Brennero nel tratto a nord di Trento. Un’intesa territoriale sarebbe una facilitazione importante, che noi come Provincia potremmo sostenere nel confronto con Rfi sul progetto. Nell’ottica naturalmente di promuovere i possibili miglioramenti a beneficio della comunità”. Lo ha precisato il presidente della Provincia Maurizio Fugatti nell’incontro di ieri nella sede di piazza Dante con gli amministratori della Rotaliana. Un confronto, nato dalla richiesta degli stessi amministratori, dedicato all’impatto sul territorio collegato al potenziamento della linea ferroviaria sull’asse Monaco-Verona, tra il confine con l’Alto Adige e l’inizio della prevista circonvallazione di Trento.
La base per l’elaborazione tecnica attualmente disponibile è il progetto realizzato da Rfi nel 2009, che prevede due tratti in galleria di 12 chilometri ciascuno intervallati da un tratto centrale all’aperto di 1,3 chilometri previsto in corrispondenza del passaggio della linea storica ad ovest dell’abitato di Sorni, nel comune di Lavis. La previsione del tratto all’aperto, è stato ribadito, è necessaria perché nella progettazione ferroviaria occorre contenere la lunghezza dei tratti in galleria entro limiti compatibili con requisiti di sicurezza della circolazione dei treni.
Sempre riguardo al tratto di Sorni, si è precisato che la nuova linea ad alta capacità sarà dotata delle opere di mitigazione necessarie con i conseguenti benefici sull’inquinamento acustico.