"L'aver dichiarato inammissibile il nostro ricorso - sottolinea Pacher - è dovuto al fatto che la Corte non ha nella fattispecie riscontrato la lesione delle nostre prerogative".
Il passaggio fondamentale è il seguente, ed è in coda al punto 4.2 della sentenza, che recita. "Deve essere, quindi, dichiarato che spettava allo Stato proporre l'inserimento del tratto autostradale Valdastico Nord nella rete transeuropea dei trasporti, in quanto tale inserimento non pregiudica la necessaria acquisizione dell'intesa con la Provincia autonoma".
Detto in altro modo, lo Stato con la sua azione - l'inserimento della Valdastico Nord nella rete transeuropea dei trasporti - non ha fatto venire meno la necessità dell'acquisizione dell'intesa, che la Corte invece riconosce essere "necessaria", riconfermando dunque quanto già enunciato con la sentenza precedente (numero 62 del 2011).
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