L’opera, che rappresenta la prima unità funzionale del sottopasso ciclopedonale di piazzale Orsi è stata suddivisa in 4 appalti sequenziali, per un impegno economico complessivo di oltre sei milioni di euro, al fine di ridurre al minimo i disagi causati dal cantiere per la popolazione e per la viabilità della città; durante tutto il periodo di permanenza del cantiere di costruzione del sottopasso sarà garantita la percorrenza del flusso veicolare.
Il primo lotto, che era stato consegnato lo scorso novembre, è in via di ultimazione: i lavori hanno riguardato la realizzazione della “discenderia” ciclopedonale, da Corso Rosmini fino al bar che si trova di fronte alla pensilina pedonale.
Dopo Pasqua, si avvierà il cantiere per lo spostamento dei sottoservizi, e in particolare del gas; l'appalto è stato affidato all'impresa Lago Rosso società Cooperativa. La terza fase riguarderà la realizzazione del sottopasso per la statale, affidato a Edilpavimentazioni e Green Scavi, il cui avvio è previsto entro l’inizio dell’estate. Infine il completamento finale del sottopasso, che verrà messo in appalto a breve e potrà essere consegnato solo dopo lo spostamento della passerella provvisoria posata dal comune di Rovereto. 
L’intero sottopasso sarà ipogeo e avrà una discenderia pedonale e ciclabile da Corso Rosmini, oltre a due aree di accesso con scale ed ascensori: la prima a ridosso del bar e la seconda, di fronte al locale tecnologico delle Ferrovie, a pochi metri dal porticato di accesso alla stazione dei treni. 
Nella zona posta sotto la strada statale si è scelto di realizzare un sottopasso molto ampio, per una più confortevole sensazione nel passaggio e un agevole flusso pedonale, con spazi aperti utilizzabili per eventuali installazioni, questo anche per valorizzare l’opera come porta di accesso a Rovereto per coloro che arrivano in città col treno o col trasporto pubblico. Nella zona posta in prossimità delle scale di accesso alla stazione sarà realizzata un’area per il deposito delle biciclette.
I lavori di restringimento della SS 12 del Brennero nelle aree prospicenti la stazione dei treni inizieranno, tempo permettendo, il 19 aprile, come anche quelli di spostamento delle fermate del trasporto pubblico. Al termine delle operazioni di realizzazione della segnaletica orizzontale e del posizionamento di barriere stradali in cemento armato, sarà mantenuta una sola corsia per senso di marcia dalla rotatoria esistente di piazzale Orsi verso sud. Questo restringimento verrà mantenuto per tutta la durata dei lavori che si susseguiranno mediante i 3 appalti sequenziali sopra descritti, ovvero per circa 2 anni, due anni e mezzo.

Trasporto pubblico locale
Le fermate provvisorie saranno situate:

• nelle aree a sud della stazione ave attualmente vi è il parcheggio dei mezzi del trasporto pubblico, in adiacenza alla ferrovia
• in via Val di Riva e in via Brigata Acqui, occupando provvisoriamente i parcheggi, che saranno ripristinati a fine intervento;
• nelle aree a nord della stazione dove attualmente vi sono alcuni posteggi di veicoli e moto.
• nella piazzetta di fronte al Centro di Formazione Professionale G. Veronesi, dove si fermeranno i mezzi di trasporto privati, come ad esempio FlixBus.

Itinerari alternativi consigliati

Sottopasso in via Zeni: coloro che devono raggiungere la stazione si ricorda che, grazie all’intervento fatto dall’amministrazione comunale insieme a Ferrovie dello Stato, è operativo il nuovo sottopassaggio della linea ferroviaria in via Zeni, dotato anche di ascensore, che consente di raggiungere comodamente i binari e la biglietterie, oltretutto con un ampio parcheggio di attestamento dal lato ovest della stazione.

Destra Adige: coloro che devono solo transitare lungo la SS 12 possono evitare piazzale Orsi e percorrere in alternativa la SP 90, oppure, nell’ambito urbano, transitare su via Zeni, passando da via Manzoni e via Pasubio.

Urban pass: si ricorda che dal lunedì al venerdì e nei giorni non festivi, nelle fasce orarie 6.00-9.00 e 17.00-20.00, chiunque dotato di Telepass può fruire gratuitamente della A22 per gli spostamenti dal casello di Rovereto Sud sino a Trento Nord, grazie alla convenzione tra la Provincia autonoma di Trento e la società Autostrada del Brennero spa approvata e sottoscritta lo scorso mese di febbraio.